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Innotrans : DAC, pas encore pour demain
Le journal SEV 9. octobre 2026

Innotrans : DAC, pas encore pour demain

Un train de marchandises autonome entièrement numérisé est certes faisable, mais sa réalisation n’est pas encore pour demain. C’est ce qui ressort d’un projet présenté à…

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La commission de migration SEV était presque au complet à la journée, seuls quatre membres n’ont pas pu participer.
Le journal SEV 9. octobre 2026

« Parler avec des personnes qui l’ont vécu »

Quelque 50 collègues se sont rendus le 25 septembre à Olten à l’occasion de la journée de migration du SEV qui traitait en particulier du discours haineux et du travail de soins.

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Trains de nuit : rémunérer le personnel correctement
Le journal SEV 8. octobre 2026

Trains de nuit : rémunérer le personnel correctement

Depuis le 9 septembre, le train de nuit « European Sleeper » circule trois fois par semaine entre Bruxelles et Milan avec des arrêts en Suisse. Quels salaires sont appliqués pour…

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© SBB CFF FFS
Le journal SEV 8. octobre 2026

Transports ’45 : Préserver, puis développer l’infra

Transports ’45 et la réforme du Ministère public de la Confédération ont alimenté les débats lors de la réunion du comité du SEV. Comme le montre également la campagne pour une…

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Enlevés par des bandits !
Le journal SEV 7. octobre 2026

Enlevés par des bandits !

Cette année également, le SEV a invité les collègues qui ont recruté et syndiqué un minimum de huit nouveaux membres l’année précédente à participer à un événement spécial. Le…

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